Мощный 300-сильный мотор V6 3.5, классический мягкий верх, пятиступенчатый «автомат». Родстер Nissan 350Z был мил как горячим головам, так и любителям природы. Новое поколение модели — Nissan 370Z Roadster — не уронило чести марки.

Kлассические формы легендарного Корвета не дают покоя коачбилдерам. Пока n2a Motors только задумывает возродить купе Stingray, проект Угура Сахина Corvette Z03 близится к завершению. Настойчивость голландца турецкого происхождения заслуживает уважения: редкая мечта дизайнера долетит до мастерских и будет воплощена в металле.

В прошлом году на Парижском мотор-шоу люди, проходя мимо стенда Maserati, вздрагивали: очень уж сочно трещала выпускная система трековой модификации GranTurismo. То был лишь концепт, а сейчас на сцену вышла серийная версия купе, названного Maserati GranTurismo MC.

Прошла всего неделя со старта чемпионата Формулы-1 в Мельбурне, а событий и штрафов за это время набралось как в разгар сезона. На одиннадцатый гран-при Малайзии пилоты приехали, уже зная, что Феттель потеряет 10 позиций за инцидент с Кубицей. Ярно Трулли вернули бронзу, после рассмотрения момента обгона Хэмильтона и прослушивания записи разговоров Льюиса с капитанским мостиком.

Марсель Беси, директор Aston Martin по Европе, рассказал в интервью голландской газете De Telegraaf о готовящейся к выходу новинке Rapide. Выяснилось, что седан не получит двигатель V8, как это планировалось раньше, потому что производитель хочет добиться высокой мощности, которую может дать только V12.

Концерн BMW старается не отступаться от своей идеологии даже при создании кроссоверов. Яркие тому примеры — BMW X5 и X6. «Умные» системы полного привода, увеличенный клиренс в числе прочего делают их спортивными горожанами, выглядящими так, будто никакие овраги и буераки им нипочём. Но от дорог без асфальтового покрытия модели постарались отвадить окончательно: баварцы представили M-версии своих кроссоверов.

Тюнинг-ателье MTM взялось за один из самых бескомпромиссных спорткаров современности - KTM X-Bow, который, кстати, остаётся и одним из самых доступных. Здесь и драйв, и безумные перегрузки, только ты и машина. Пожалуй, единственное, о чём не подумали немцы, это что же делать в пасмурный и дождливый день? Неужели придётся сидеть дома?

Шестое поколение хэтчбека Volkswagen Golf, наделавшее шуму на автошоу в Париже минувшей осенью, ещё не достигло берегов бананово-лимонного Сингапура. А потому жители островного города-государства, как и мы, пока дораскупают старые модели. Чтобы порадовать азиатов свежачком, местное представительство немецкой фирмы совместно с американским тюнинг-ателье APR решило «подогреть» старый добрый GTI, пусть даже на склоне его лет.

Малоизвестная американская контора Sigma Motorworks на своём сайте заявляет, что мировые автогиганты зря тратят миллиарды долларов на создание бензиновых и дизельных двигателей. Это неудивительно, ведь таких денег у крохотной фирмы нет, а потому она признаёт лишь машины, работающие исключительно на электричестве, и предпочитает мелкосерийное производство. Но сами сигмовцы полагают, что успех и всемирная слава у них в кармане.

Семейство Ford Mustang — олицетворение Америки. А думая о фирме Shelby, обязательно вспомнишь одного из укрощённых ею Мустангов. Ещё бы, ведь Ford сотрудничает с Кэролом Шелби аж с 1968 года, а Shelby GT 500 давно считается одним из видов фордовских «пони». И вот спустя четыре месяца после дебюта обычного Мустанга из загона выводят очередное достижение селекции — Shelby GT 500, которое сам производитель нарёк «сверхзмеем».

Bugatti планирует воскресить модель Royale (он же Type 41). Флагманский седан назовут так же - Bugatti Royale. Его премьера должна состояться в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

Серебряные стрелы (так кличут Мерседесы) — это несерьёзно. Вот серебряная пуля — самое то. А ещё лучше серебряная кувалда. Именно с нею хочется сравнить Мерседес Е-класса нового поколения из серии AMG. Хотя если к нему приглядеться, то назвать его совершенно новым язык не повернётся. Ведь под преобразившимся кузовом скрывается старый «атмосферник».

Старт сезона. Нервы участников на пределе. Зрители в предвкушении грандиозного зрелища. И плевать, что у болидов внешне 15-летний флэшбек. Всё принято, как данность - назад пути нет. А Мельбурн, по традиции встречает пилотов.

Выпускавшееся с 1963 по 1967 год купе Corvette Stingray — настоящая американская легенда. Столько лет прошло, а его облик ещё как помнят. Своей фантазией на тему успели поделиться джиэмовцы, но, надо думать, первым перевоплощением «ската» мы будем обязаны не материнскому концерну. Такой автомобиль сейчас готовят в инжиниринговой конторе n2a Motors.

В Женеве Audi показала только одну версию TT RS – в кузове купе. На днях в рамках автошоу AMI Motor Show в Лейпциге немцы представили публике открытый вариант модели – родстер TT RS.

Представьте себе идеальный автомобиль. Он должен обладать динамикой спорткара и солидностью лимузина, быть вместительным, как минивэн, иметь багажник универсала и наносить природе не больше ущерба, чем велосипед. Несбыточная мечта? Вовсе нет, считают в компании Tesla Motors. Доказательство она вывела сама, и имя ему — модель S.

В когорту именитых суперкаров пробиться трудно. Впечатляющих характеристик мало: нужны особая аура, имидж, история. Сейчас сверхбыстрые автомобили делают все кому не лень, даже датчане с африканцами. И вот ещё один претендент — купе, сконструированное испанской конторой GTA Motors.

Если последние сезоны королевских гонок больше похожи на разные части одной книги, то сезон 2009 обещает стать началом новой саги, написанной, хоть и тем же автором, но вдруг неожиданно осознавшим, что его писанина становится всё скучнее и скучнее. Он чуть ли не сменил жанр, перетасовал героев, практически заставив их начать с нуля. Станут ли читать его произведения? Всё зависит от вступления. Какое оно будет, увидим уже в ближайшие выходные. За тем, чтобы новая книга попала к вам в руки, проследит его новый-старый пиарщик. Да-да, Российский Голос Формулы-1 снова с нами. Следим за гонками на телеканале «Спорт» вместе с Алексеем Поповым.