Mercedes-Benz G55 AMG
Mercedes-Benz G55 AMG
Ôåâ.2012
.......
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829    
.
Ôðàíöóçñêèé àâòîìîáèëüíûé ïðîèçâîäèòåëü Citroen ïîêàçàë ïåðâûå ôîòîãðàôèè ðåñòàéëèíãîâîãî C4 Picasso, äåáþò êîòîðîãî ñîñòîèòñÿ îñåíüþ íà Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå. Èçìåíåíèÿ, êîòîðûì ïîäâåðãñÿ àâòîìîáèëü, â îñíîâíîì êîñíóëèñü åãî âíåøíåãî âèäà. Ñåé÷àñ èçâåñòíî, ÷òî ðåñòàéëèíãîâàÿ ìîäåëü C4 Picasso ïîëó÷èëà ñâåòîäèîäíûå ôàðû, â êà÷åñòâå îïöèè ó íå¸ äîñòóïíû 17-äþéìîâûå äèñêè «Malawi» è «Scandola». Îñòàëüíàÿ èíôîðìàöèÿ ïîêà äåðæèòñÿ â ñåêðåòå, å¸ îçâó÷àò áëèæå ê ìîòîð-øîó. Òåïåðåøíåå ïîêîëåíèå Ñ4 Picasso âïåðâûå áûëî ïðåäñòàâëåíî â 2006 ã. â Ïàðèæå.  íàñòîÿùåå âðåìÿ àâòîìîáèëü ïðåäëàãàåòñÿ ñ 3 áåíçèíîâûìè ìîòîðàìè, ñðåäè êîòîðûõ 120-ñèëüíûé «àòìîñôåðíèê» è äâà òóðáèðîâàííûõ ìîòîðà, ìîùíîñòü êîòîðûõ 150 è 155 ë.ñ.
 áðèòàíñêîì èçäàíèè Autocar ïîÿâèëèñü ïåðâûå øïèîíñêèå ñíèìêè çàìàñêèðîäâàííîãî ñåäàíà C-class îò Mercedes-Benz. Êàìóôëÿæ ñêðûâàåò ïîñëåäíèé ôåéñëèôòèíã àâòîìîáèëÿ, ïðåìüåðà êîòîðîãî çàïëàíèðîâàíà íà ïðåäñòîÿùèé àâòîñàëîí â Äåòðîéòå. Åñëè ñóäèòü ïî ñíèìêàì, òî âíåøíîñòü àâòîìîáèëÿ èçìåíèëàñü íåçíà÷èòåëüíî, â ÷àñòíîñòè, ïîìåíÿëèñü ôàðû, áàìïåðà è êàïîò. Ëèíåéêà ñèëîâûõ àãðåãàòîâ íåìåöêîãî àâòîïðîèçâîäèòåëÿ ïîïîëíèòñÿ óëó÷øåííûìè âåðñèÿìè íûíåøíèõ 4-õ öèëèíäðîâûõ ìîòîðîâ – 3.5 ëèòðîâûé äâèãàòåëü V6 ìîäèôèêàöèè Mercedes-Benz C350 CGI çàìåíÿò íîâûì ìîòîðîì ñåðèè MoVe. Íûíåøíþþ ïÿòèñòóïåí÷àòóþ ÊÏÏ çàìåíÿò ñåìèñòóïåí÷àòîé ÀÊÏÏ.
Íà Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå, êîòîðûé îòêðîåòñÿ â êîíöå ñåíòÿáðÿ, êîìïàíèÿ Chevrolet ïðåäñòàâèò íîâóþ âåðñèþ ñâîåé ìîäåëè Cruze.  ýòîò ðàç àâòîìîáèëü ïîëó÷èë êóçîâ õåò÷áýêà, ïðàâäà ïîêà áóäåò ïîêàçàí òîëüêî êîíöåïò. Ñåðèéíàÿ æå âåðñèÿ âûéäåò â íà÷àëå 2011 ã. Ïî ïðåäâàðèòåëüíûì äàííûì, â ñëåäóþùåì ãîäó áóäåò ïðåäñòàâëåíà åù¸ îäíà âåðñèÿ Cruze, íî íà ýòîò ðàç â êóçîâå óíèâåðñàë. Ñêîðåå âñåãî, íîâèíêà ñòàíåò ñàìûì ïðîñòûì óíèâåðñàëîì â ñâî¸ì êëàññå, êîòîðûé äîëæåí ïðèâëå÷ü ê ñåáå ïîêóïàòåëÿ íå òîëüêî ãàáàðèòàìè, íî è ïðèåìëåìûìè öåííèêàìè. Íå èñêëþ÷åíà è ìîäåëü àâòîìîáèëÿ â êóçîâå êóïå, ïðàâäà, åñëè îíà ïîÿâèòñÿ. òî ýòî ïðîèçîéä¸ò íå ðàíüøå ÷åì ÷åðåç íåñêîëüêî ëåò.
Ïðåäñòàâüòå òàêóþ ñèòóàöèþ: ñîâåðøåííî îáû÷íîìó ñêðîìíîìó æèòåëþ Àðàáñêèõ Ýìèðàòîâ, à èìåííî ãðàæäàíèíó Äóáàÿ, íåîæèäàííî çàõîòåëîñü îáçàâåñòèñü ñóïåðêàðîì äà íå ïðîñòûì, à Ferrari Enzo. Íî âîò ïðîáëåìà, îí äàâíî ñíÿò ñ ïðîèçâîäñòâà äà è öåíà äëÿ ýòèõ ñêðîìíèêîâ ìàëîâàòà âñåãî 500 000 åâðî.  òàêîì ñëó÷àå ëþáèòåëÿì áåëîãî êóçîâà è êðàñíîãî ñàëîíà îñòàåòñÿ îäíî – èäòè â òþíèíã-àòåëüå Gemballa. Íå áóäåò æå ñàì ãðàæäàíèí Äóáàÿ õîäèòü ïî êîëëåêöèîíåðàì èëè áàðàõîëêàì â ïîèñêå ýòîãî ñíÿòîãî ñ ïðîèçâîäñòâà àâòîìîáèëÿ? Ðàçóìååòñÿ íåìöû òàêèì ïðåäëîæåíèÿì òîëüêî ðàäû, îñîáåííî âî âðåìÿ áóøóþùåãî âî âñþ êðèçèñà. Ðàäè òàêèõ êëèåíòîâ îíè äàæå ãîòîâû èçìåíèòü ñâîèì òðàäèöèÿì, âåäü ðàíüøå îíè ïðîêà÷èâàëè òîëüêî àâòîìîáèëè Porsche. Òåì áîëåå â Gemballa ðàáîòàþò òàêèå ñïåöû êîòîðûå ñìîãóò èç ëþáîé ìàøèíû ñäåëàòü êîíôåòêó, ïðè÷åì îíè çíàþò êàê óãîäèòü àðàáñêîìó êëèåíòó.
Âïå÷àòëåíèÿ îò BMW M6 Competition Special Edition  ñåíòÿáðå 2009 ãîäà âî Ôðàíêôóðòå ïðîèçîøëî òî, ÷òî ñ íåòåðïåíèåì æäàëè â àâòîìîáèëüíîì ìèðå è íàðåêëè ñîáûòèåì ãîäà – ïðîøëà êðóïíåéøàÿ àâòîìîáèëüíàÿ âûñòàâêà â Åâðîïå, íà êîòîðîé èçâåñòíåéøèå àâòîìîáèëüíûå êîíöåðíû ïðåäñòàâèëè ñâîè ðàçðàáîòêè. Îò êîìïàíèè BMW áûëî îãðîìíîå êîëè÷åñòâî íîâèõ ìîäåëåé, íó à îñîáåííîå ìåñòî çàíÿëî ïîÿâëåíèå íîâîé BMW M6, ÷òî îòíûíå âûïóñêàåòñÿ â ñïåöèàëüíîé âåðñèè - Competition Special Edition. Ìíîãî êòî îæèäàë óâèäåòü òþíèíãîâàíûé âàðèàíò ýòîé ìîäåëè, íî äåëà òþíèíãà - ðàáîòà ñïåöèàëüíûõ àòåëüå, à ñàìà êîìïàíèÿ ïåðåðàáîòêîé äâèãàòåëÿ íå çàíèìàåòñÿ.
Porsche 911 âòîðîãî ïîêîëåíèÿ â 997 êóçîâå ýòî ñòðàøíàÿ ñèëà – 500 ëîøàäèíûõ ñèë, 700 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà. Ãëàâíûå èçìåíåíèÿ çàòðîíóëè íå âíåøíîñòü, à íà÷èíêó. Ñ òî÷êè çðåíèÿ äâèãàòåëÿ èìååì âàðüèðîâàííóþ òóðáî ãåîìåòðèþ, ÷òî äàåò âñå ïðåèìóùåñòâà áîëüøîãî ñïîðòèâíîãî àâòîìîáèëÿ, ìèíèìèçèðîâàâ âûñîòó. Òóò òàêæå âïåðâûå ïðåäñòàâëåíî ñèñòåìó âïðûñêà òîïëèâà DFI, êîòîðàÿ íå òîëüêî ìàêñèìèçèðóåò ïîêàçàòåëè, íî è óâåëè÷èâàåò êîýôôèöèåíò ïîëåçíîé äåÿòåëüíîñòè äâèãàòåëÿ, â ðåçóëüòàòå ðàñõîä òîïëèâà óìåíüøåí íà 16%, âûáðîñû óãëåêèñëîãî ãàçà íà 18%. Äâèãàòåëü òàêæå çàìåòíî óâåëè÷èë ñâîè ïîêàçàòåëè ìîùíîñòè è êðóòÿùåãî ìîìåíòà. Çíà÷èòåëüíûé âêëàä â õàðàêòåðèñòèêè ýòîãî àâòîìîáèëÿ äåëàåò ïðåêðàñíàÿ ðîâíàÿ äèíàìèêà ðàçãîíà, ìàøèíà íàáèðàåò 100 êèëîìåòðîâ â ÷àñ çà 3,4 ñåêóíäû, äëÿ ñåðèéíîãî àâòîìîáèëÿ ýòî íåâåðîÿòíî. Äëÿ ýòîãî èñïîëüçóåòñÿ ñïîðòèâíûé òóðáîêîìïðåññîð ãëàâíûì êîìïîíåíòîì, êîòîðîãî ÿâëÿåòñÿ ìåõàíèçì êîíòðîëÿ è ðåãóëèðîâàíèÿ äàâëåíèÿ âîçäóõà, êîòîðîå íàãíåòàåòñÿ â öèëèíäðû.
Ñàìûå äîðîãèå àâòîìîáèëè ìèðà ìîãóò ïîçâîëèòü ñåáå òîëüêî ñàìûå áîãàòûå ëþäè ìèðà. Ïîñìîòðèì, êòî ñêîëüêî äåíåã âûëîæèë çà íàïîëíåíèå ñâîåãî àâòîìîáèëüíîãî ãàðàæà. Ñàìûé áûñòðûé ñïîðòêàð ìèðà – Bugatti Veyron ñòîèò ïî÷òè 1,5 ìèëëèîíà äîëëàðîâ. Àâòîìîáèëü, îáëàäàþùèé äâèãàòåëåì â 1001 ëîøàäèíóþ ñèëó, ðàçãîíÿåòñÿ äî 100 êì/÷ âñåãî çà 2,7 ñåêóíäû. Îáëàäàòåëÿìè ðåäêîãî àâòîìîáèëÿ, êîëè÷åñòâî êîòîðûõ çà 3 ãîäà âûïóñêà óâåëè÷èëîñü íà 150 ìàøèí, ñòàëè òàêèå èçâåñòíûå ëþäè êàê: Äåâèä Áýêõåì, Ñèëüâåñòð Ñòàëëîíå, Òîì Êðóç è ìíîãèå äðóãèå çâåçäû ñïîðòà è Ãîëëèâóäà. Íàâåðíîå ñàìûé ðåäêèé àâòîìîáèëü íà äîðîãàõ Åâðîïû – Koenigssen CCX, ñòîèìîñòü êîòîðîãî áîëåå 800 òûñÿ÷ åâðî.  ñïèñêàõ åãî âëàäåëüöåâ ÷èñëèòñÿ âëàäåëåö ñåòè ìàãàçèíîâ îäåæäû H&M – Ñòåôàí Ïåðññîí. Ïðè÷åì â åãî ãàðàæå ñòîÿëè ñðàçó äâà àâòîìîáèëÿ, íî îäèí îí ðàçáèë íåäàëåêî îò Ñòîêãîëüìà, íî ýòî íå ñèëüíî ðàññòðîèëî îáëàäàòåëÿ ñîñòîÿíèÿ â 24 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ.
Èòàëüÿíñêàÿ êîìïàíèÿ Maserati îáúÿâèëà ïðî íà÷àëî ïðîäàæ ñâîåãî ïåðâîãî 4 ìåñòíîãî êàáðèîëåòà Gran Cabrio. Ìàøèíà ÿâëÿåòñÿ ëîãè÷íûì ïðîäîëæåíèåì Quattroporte è Grant Turismo, åå äèçàéíîì, êàê è â ïðåäûäóùèõ äâóõ ñëó÷àÿõ çàíèìàëàñü àòåëüå Pinifarina. Âíåøíèé âèä, ïî îöåíêàì ýêñïåðòîâ, âûøåë î÷åíü èíòåðåñíûì - íåîáû÷íàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà è àãðåññèâíûå ôàðû. Äëÿ òîãî ÷òîáû óâåëè÷èòü æåñòêîñòü èíæåíåðû óñèëèëè êóçîâ, òåïåðü ìàññà ìàøèíû äîõîäèò äî 2 òîíí, âñëåäñòâèå ýòîãî äèíàìè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêè, â ñðàâíåíèè ñ ìîäåëüþ êóïå, óõóäøèëèñü. Ñêîðîñòü ðàçãîíà è ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü íå èçâåñòíà, íî ïðåäïîëàãàþò, ÷òî Maserati Gran Cabrio áóäåò ðàçãîíÿòüñÿ çà 5,5 ñåêóíä, ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü áóäåò îêîëî 290 êì/÷àñ.
Ôèðìà Citroen ðåøèëà ðàññåêðåòèòü äàííûå ïî ñâîåìó àâòîìîáèëþ âåðñèè DS3, êîòîðîìó äîáàâèëè ê íàçâàíèþ Racing. Äàííûé àâòîìîáèëü, áûë ñîçäàí êîíñòðóêòîðàìè ñïîðòèâíîãî îòäåëåíèÿ ôðàíöóçñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ. Ýòó ìàøèíó ìîæíî áóäåò ïîñìîòðåòü â Æåíåâå óæå â íà÷àëå âåñíû. Èíòåðåñíûì ôàêòîì ÿâëÿåòñÿ òî, ÷òî òèðàæ àâòîìîáèëÿ áóäåò ñîñòàâëÿòü òûñÿ÷ó ýêçåìïëÿðîâ. Ó íîâèíêè èñïîëüçîâàí àýðîäèíàìè÷åñêèé êàðáîíîâûé îáâåñ êóçîâà.  íåãî âõîäÿò ñëåäóþùèå ýëåìåíòû: ïîðîãè, ïåðåäíèé áàìïåð, êîëåñíûå àðêè. Òàêæå, ïîÿâèëèñü óãëåïëàñòèêîâûå íàêëàäêè äëÿ çàùèòû äâåðåé, êîëåñíûõ äèñêîâ, êðûøè, êîðïóñà çåðêàë çàäíåãî âèäà, òîðìîçíîãî ñóïïîðòà è ðåøåòêè ðàäèàòîðà. Âñå íàêëàäêè âûïîëíåíû â îðàíæåâûõ öâåòàõ. Åñëè çàãëÿíóòü ïîä êàïîò õýò÷áåêà, òî óâèäèì ôîðñèðîâàííûé áåíçèíîâûé òóðáèííûé ìîòîð, ìîùíîñòüþ äî äâóõñîò ë.ñ.. Ýòà ìîùíîñòü áûëà äîñòèãíóòà áëàãîäàðÿ ïåðåïðîãðàììèðîâàíèþ áëîêà óïðàâëåíèåì äâèãàòåëÿ, à òàêæå óñîâåðøåíñòâîâàíèÿ óñòàíîâêè è íàãíåòàòåëÿ âûïóñêíîé ñèñòåìû.
Êîìïàíèÿ Mensory ñïåöèàëèçèðóåòñÿ èñêëþ÷èòåëüíî íà ñóïåðêàðàõ è î÷åíü äîðîãèõ àâòîìîáèëÿõ. Íå òàê äàâíî ôèðìà ïðåäñòàâèëà äîðàáîòêó Bentley Continental GT â íåîáû÷íîì îðàíæåâî-÷åðíîì ðàñêðàñå. Òàêàÿ îêðàñêà ãàðìîíè÷íî ïîä÷åðêèâàåò ðàñøèðåííûå àðêè êîëåñ. Ìåõàíèêà àâòîìîáèëÿ íå èçìåíèëàñü ïðèíöèïèàëüíî. Ñàëîí îáðåë íîâûå ÷åðòû ñ ïîìîùüþ êàðáîíîâûõ âñòàâîê è êîæè âûñî÷àéøåãî êà÷åñòâà.
Íîâåéøèé Aston Martin V8 Vantage Roadster – ñåãîäíÿ îäèí èç ñàìûõ êðàñèâûõ àâòîìîáèëåé ìèðà. Êðûøó èç òðåõñëîéíîãî ìàòåðèàëà ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàëè ïîä äàííóþ ìîäåëü. Îíè óáèðàåòñÿ â áàãàæíèê âñåãî çà 18 ñåêóíä íà ñêîðîñòè äî 50 êì/÷. Íå î÷åíü îçàáîòèò âëàäåëüöà òî, ÷òî îáúåì áàãàæíèêà â ýòîì ñëó÷àå óìåíüøèòüñÿ ñ 300 äî 144 ëèòðîâ.
BMW

Âñëåä çà ïðåìüåðîé îáíîâëåííûõ êóïå è êàáðèîëåòà 3 Series áàâàðñêàÿ êîìïàíèÿ BMW ïðåäñòàâëÿåò òþíèíã-ïàêåò M äëÿ íîâûõ ìîäåëåé. Ïàêåò âêëþ÷àåò àýðîäèíàìè÷åñêèé îáâåñ ñ íîâûì ïåðåäíèì áàìïåðîì ñ áîëüøèìè âîçäóõîçàáîðíèêàìè è ñïîéëåðàìè, íàêëàäêè íà ïîðîãè, èíîé çàäíèé áàìïåð è õðîìèðîâàííûå ïàòðóáêè âûõëîïíîé ñèñòåìû. Äîñòóïíî òðè âàðèàíòà äèçàéíà 18- èëè 19-äþéìîâûõ êîëåñíûõ äèñêîâ.

Ferrari Modulo
Äèçàéíåð Pininfarina Ïàîëî Ìàðòèí ïåðåîñìûñëèë ñâîé ïðîåêò 40-ëåòíåé äàâíîñòè. Çíàìåíèòûé èòàëüÿíñêèé äèçàéíåð Ïàîëî Ìàðòèí (Fiat 130 Coupe , Rolls-Royce Camargue, Peugeot 104) ðåøèë âåðíóòüñÿ ê ñâîåìó íàøóìåâøåìó â 1970-â íà àâòîøîó â Æåíåâå ïðîåêòó Ferrari Modulo.
Kia Ray

Íà àâòîñàëîíå â ×èêàãî, êîòîðûé íà÷íåò ñâîþ ðàáîòó ñ 10 ôåâðàëÿ, êîìïàíèÿ Kia Motors ïðåäñòàâèò êîíöåïòóàëüíûé àâòîìîáèëü Kia Ray. Ïî ïðåäâàðèòåëüíûì äàííûì, ýòî áóäåò ïðîòîòèï íåáîëüøîãî êóïå èëè àâòîìîáèëÿ ñ êóçîâîì "ôàñòáýê", îñíàùåííîãî ãèáðèäíîé ñèëîâîé óñòàíîâêîé ñ âîçìîæíîñòüþ ïîäçàðÿäêè îò áûòîâîé ýëåêòðîñåòè.

Äúÿâîëüñêèé Dodge Viper 1:33

Îá ýòîé ìàøèíå íàìåêàëè óæå íà àâòîøîó â Ëîñ-Àíäæåëåñå è âîò, íàêîíåö, â Äåòðîéòå ìû åå óâèäåëè. Âñòðå÷àéòå 1:33 - ñàìóþ ìîùíóþ âåðñèþ Dodge Viper. Ïî÷åìó àâòîìîáèëü ïîëó÷èë òàêîå ñòðàííîå èìÿ, ñîñòîÿùåå òîëüêî èç öèôð? Î÷åíü ïðîñòî - â íîÿáðå íà àâòîìîáèëå áûë óñòàíîâëåí ðåêîðä íà òðàññå Ëàãóíà Ñåêà â Êàëèôîðíèè, êîòîðûé ðàâíÿëñÿ 1:33:944 è ñòàë ñàìûì áûñòðûì âðåìåíåì ñðåäè ñåðèéíûõ àâòîìîáèëåé.

Peugeot SR1

Àâòîìîáèëü ïðåäñòàâëÿåò èç ñåáÿ òðåõìåñòíîå ñïîðòèâíîå êóïå, âûïîëíåííîå â ñîâðåìåííîì ñòèëå. Ïðè ñîçäàíèè àâòîìîáèëÿ áûëà èñïîëüçîâàíà òåõíîëîãèÿ HYbrid4, ñåðèéíîå èñïîëüçîâàíèå êîòîðîé çàïëàíèðîâàíî íà àâòîìîáèëÿõ Peugeot 3008 íà÷èíàÿ ñ 2011 ãîäà. Íà ïåðåäíèé ìîñò SR1 óñòàíîâëåí áåíçèíîâûé äâèãàòåëü 1,6 ë ÒÍÐ ìîùíîñòüþ 160 êÂò (218 ë. ñ.), êîòîðûé ñîåäèíåí ñ ýëåêòðîäâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 70 êÂò (95 ë. ñ.), ðàñïîëîæåííûì ñçàäè. Îáùàÿ ìîùíîñòü Peugeot SR1 ïðè ðàáîòå îáîèõ äâèãàòåëåé ñîñòàâëÿåò 313 ëîøàäèíûõ ñèë.

Çîëîòîé Mercedes SLS AMG

Íà àâòîøîó â Äóáàå Mercedes ïðåäñòàâèë îñîáóþ âåðñèþ SLS AMG - ñïîðòèâíîãî àâòîìîáèëÿ, óæå ïðîäåìîíñòðèðîâàííîãî ïóáëèêå â ñåíòðÿáðå 2009 ãîäà íà àâòîñàëîíå âî Ôðàíêôóðòå.

Òþíèíã Porsche Panamera îò FAB

Ïðåìüåðà ñïîðòèâíîãî àâòîìîáèëÿ Porsche Panamera îò òþíèíã-àòåëüå FAB áûëà çàïëàíèðîâàíà íà îïðåäåëåííûå äàòû, îäíàêî, êàê ýòî ÷àñòî áûâàåò, â èíòåðíåòå èíôîðìàöèÿ ïîÿâèëàñü ãîðàçäî áûñòðåå. Àâòîìîáèëü âåðíî ñëåäóåò "òþíåðñêèì" òðàäèöèÿì è ïîëó÷èò øèðîêèé è íèçêèé àýðîäèíàìè÷åñêèé îáâåñ.

Ââåäèòå ñëîâî äëÿ ïîèñêà
Ñòðàíèö : 1 2 3 4 5 > >>
Copyright © 2008-2010 EngineGT.com
EngineGT.com (www.enginegt.com) .
   Rambler's Top100